Stadtnetze

Straßenstrukturen aus unterschiedlichen Kulturkreisen wurden in dieser 72-seitigen Projektarbeit nach grafischen und kulutrellen Aspekten analysiert und in neue, interessante Zusammenhänge gebracht. Der Leser soll dabei nicht nur einen grafischen Eindruck der Straßennetze einer Stadt erhalten sondern auch den Blick auf die Einzigartigkeit der verzweigten Straßen lenken. Die »Eröffnung« zu jeder Stadt macht ein belletristischer Text, der möglichst gut die dortige Atmosphäre einfängt. Daneben steht ihr Name in Lautschrift, denn wenn man eine fremde Stadt besucht, macht die einheimische Sprache den Großteil des allerersten Eindrucks aus. Auf der nächsten Doppelseite zeigt sich zunächst nur ein Ausschnitt des Straßennetzes, um einen Vorgeschmack zu geben. Danach folgt der vollständige Stadtplan. Dazu wurde jedes Netz nach grafischen und teilweise kulturellen Aspekten analysiert, die Straßendichte und -größe untersucht und ein Vergleich mit einer anderen Art Netz gefunden. Abschließend folgt eine Doppelseite, auf der die Netzstruktur grafisch mit Wörten nachempfunden ist. Dabei hadelt es sich um passende beschreibende Adjektive. Die Städte sind im Buch nach aufsteigender Dichte sortiert. So ist Kairo als leichtestes und weitmaschigstes Netz das Erste, währed das verworrene Paris den Abschluss bildet. ––––– The graphical and cultural structures of streets from different countries had been analyzed and set into a context within this 72-page book. The reader should not only get a graphical insight, but also see the uniqueness of the street structures in different societies. The opening to each city structure is a text from a book, which describes the atmosphere and feeling of the following city. You can also find the city name in phonetic spelling, because when visiting a foreign city, the language is one of the first things you notice. On the next pages, you can find the graphical map with different street shapes, lengths and width. They are also compared to a physical type of net and analyzed by the meaning of the street structures with reference to the people that live there. The streets are also given characteristics and are sorted from the lightest structure (Kairo) to the tightest and labyrinthine (Paris).